Groene GPS
Onderzoekers van de Lund Institute of Technology willen navigatiesystemen zoals GPS vergroenen. Door andere factoren te laten meespelen, zoals wegkwaliteit, snelheid en typische verkeersstromen, denken de onderzoekers het brandstofverbruik drastisch te kunnen verminderen. Het nieuwe ssteem gebruikt bestaande databases en is veelbelovend; verschillende testritten leverden een gemiddeld minverbruik op van maar liefst 8,2%. Mocht de hele transport- en bedrijfswagensector groene GPS gebruiken, dan levert dat grote milieuwinst op.
Leveringsfirma UPS gebruikt al gelijkaardige technologie, maar de onderzoekers in Lund willen het product bereikbaar maken voor iedereen. In hun testritten hadden de onderzoekers toegang tot de gegevens zoals kwaliteit van het wegdek of verkeersstromen voor hun testroutes, maar een zomaar een wereldwijde database van de nodige gegevens opstellen is zeer duur.
Wel is een besparing van 8% op het brandstofverbruik hoog genoeg om het systeem aantrekkelijk te maken voor de early adopters in de distributiesector, vooral dan in stedelijke gebieden. En dat kan voldoende zijn om de kosten te drukken en het systeem dus te commercialiseren voor de grote consumentenmarkt.
In eigen land pleitte groene burgemeester Ingrid Pira eerder al voor aanpassingen aan de software van GPS-systemen. Door aanpassingen aan de navigatiesoftware die door vrachtwagenchauffeurs wordt gebruikt, kunnen zo zware vrachtwagens worden geweerd uit woonbuurten. Vandaag is het enkel mogelijk om de snelste of de kortste weg te berekenen, zonder rekening te houden met woonbuurten. Maar door bijvoorbeeld ook criteria als "schoolomgeving" en "zone 30" te hanteren, kunnen vrachtwagens geleid worden langs wegen waar ze thuishoren.
(via Treehugger en NewScientist)
Labels: energie

5 reactie(s):
Misschien word ik bestempeld als verzuurd. Toch waag ik het er op. Ik stel vast dat de groene beweging wel zeer ver verwijderd is van haar uitgangspunt, als ze meegaat in allerlei technologische discussies. Ik provoceer nu een beetje: in een GSM en ook in GPS-apparatuur zitten vrij zeldzame metalen. Ik denk aan tantaal... Stof genoeg voor overwegingen die verband houden met geopolitieke factoren.
@ Raf: om te komen tot een ecologische economie zal ook eco-tech een deel van de oplossing (moeten) zijn. Alleen vertrouwen op technologische vernieuwing is onvoldoende, maar wel noodzakelijk.
Zo kan de dodehoekspiegel zorgen voor meer verkeersveiligheid, einddoel is uiteindelijk korte-ketenverkoop en de modal shift bewerkstelligen.
Je hebt overschot van gelijk dat in veel apparatuur grondstoffen worden gebruikt die 1/ eindig zijn, 2/ op een bijzonder milieu-onvriendelijke manier worden gedolven en 3/ daardoor een ramp betekenen voor de lokale bevolking. Het is zaak om daar zo vlug mogelijk betere alternatieven voor te vinden.
Maar zoals je zelf wel kon vermoeden was het schrijven van het ultieme boek over "ecologische economie" nu niet bepaald de bedoeling van dit logje.
Els, als het ultieme doel is, te komen tot een ecologische economie, dan impliceert dat m.i. een afvijlen van de scherpe kantjes, meer niet. Ik herhaal dus mijn opmerking, dat de groene beweging wel zeer ver verwijderd is van haar uitgangspunt (Anders Gaan Leven). Trouwens, als je de groeiende belangstelling voor ecologie ziet zowel bij politici (Gore, Verhofstadt, Tobback) als bij de industriëlen, dan is een gezond wantrouwen niet misplaatst. De Macht en Het Geld zien er brood in. Het idealisme wordt maw uitgekocht, en er zal niet anders geleefd worden. Een dame krijgt de kans haar boodschap in Kenia uit te dragen, en sluit aan bij de partij die haar die kans gaf. Ben ik te cru? Even verduidelijken, dat ik wel geloof in een ecologische onderstroom die mijn
doen en laten kan beïnvloeden, een onderstroom die eerder anarchistisch van aard is, en die huivert van ver doorgedreven regelgeving. Zoals je mensen niet
kan dwingen van iets te houden, zo kan je ze niet dwingen van het milieu te houden. Je kan ze wel proberen te overtuigen, met degelijke argumenten. Als ecologisten deelnemen aan de macht, gaat dat ten koste van hun
boodschap. Zo, ik moest het even kwijt, en het laatste woord is hiermee niet gezegd, dat besef ik maar al te goed. Verder het beste toegewenst in je engagement, Els.
@Raf: ik ben het totaal met je aanames oneens.
De groeineurose, de vrije markt, de homo economicus,... het zijn allemaal concepten die zelfs in theorie al ongeloofwaardig zijn, maar die wél de basis vormen van zowat elk economisch programma van de klassieke partijen.
De ecologische economist daarentegen vertrekt van totaal andere uitgangspunten dan andere klassieke economen (van klassieke over marxistische naar neoliberale). Namelijk: de economie is een onlosmakelijk deel van het ecosysteem aarde, en kan derhalve niet anders dan rekening houden met ecologische grenzen.
En vandaag botsen we op de grenzen van wat voor de planeet draagbaar en voor mensen verdraagbaar is. Een ecologische economie houdt wél rekening met wat mens en planeet aankunnen, calculeert de lange termijn in, en is fundamenteel solidair.
Dit betekent een radicale omslag ten aanzien van het huidige economische denken, en dat heeft dan weer onder meer met goede regelgeving te maken. Daarom zijn ecologisten nodig op elk niveau.
Ik kan niemand dwingen, dat klopt. Dat is ook niet de bedoeling van mijn engagement. Maar de klimaatverandering zal dat wél doen; want met wat op ons afkomt is er gewoon geen andere keuze dan een ecologische ommekeer in onze wijze van produceren en consumeren, zonder weerga. En ja, technologische ecologische innovatie is een deel van de oplossing. En een beetje sensibilisering zoals jij suggereert is ruim onvoldoende.
Maar nogmaals: een uiteenzetting over ecologische economie was niet de bedoeling van dit logje. Wil je er grondiger analyses over dan kan ik verwijzen naar www.oikos.be, www.terrareversa.be, of www.yabasta.be
Mee eens. Niet de grote ideologen hebben het meeste bereikt, wel degenen die aantoonden dat met -vaak kleine- aanpassingen al veel ecologischer te leven valt.
:: zelf reageren ::